新能源電動汽車也被列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，而發(fā)展電動汽車的關(guān)鍵就在于電池的研發(fā)能力。
比亞迪是國內(nèi)最大的鋰電池生產(chǎn)企業(yè)，其證券部人士自豪地說：“公司是全球惟一同時在動力電池以及電動汽車領(lǐng)域的專利領(lǐng)導(dǎo)者，而且公司通過自主研發(fā)和生產(chǎn)，其自制零部件產(chǎn)品在質(zhì)量以及科技含量上較高。至于公司傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)，目前正著手進行渠道梳理，相信很快會有起色�！�
“公司的動力電池項目和六氟產(chǎn)品被列入申報新能源項目計劃，下半年公司將會處于增長的趨勢。”多氟多的董秘陳相舉表示。
杉杉股份是我國最大的鋰離子電池綜合材料供應(yīng)商之一，據(jù)其證券部人士介紹：“公司在鋰電材料方面布局最早，擁有較完整的鋰離子電池材料產(chǎn)品體系。”
當升科技于2004年就進入了鋰電正極材料行業(yè)，目前在江蘇海門投資了3900噸/年鋰電正極材料生產(chǎn)基地項目，公司證券部人士表示：“公司是受益于鏈條上的企業(yè)，不僅有政策上的支持，還有科研上的支持。”
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（責(zé)任編輯：張曉軒）