2023年車軸概念受益的上市公司名單（4月10日）

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　　國機(jī)精工002046：4月7日消息，國機(jī)精工主力資金凈流出66.79萬元，超大單資金凈流出610.59萬元，散戶資金凈流入248.27萬元。

　　2019年公司年報(bào)披露，公司持股40%的聯(lián)營企業(yè)中浙高鐵成立于2016年，系公司與光明鐵道控股有限公司、中車股權(quán)投資有限公司和中國機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司共同組建。中浙高鐵的業(yè)務(wù)范圍為高鐵軸承、地鐵軸承、大功率機(jī)車軸承等軌道交通軸承的研制和生產(chǎn)銷售。中浙高鐵的軌道交通軸承業(yè)務(wù)處于培育期，產(chǎn)品尚處于研發(fā)階段。

　　五洲新春603667：4月7日消息，五洲新春4月7日主力資金凈流出581.07萬元，超大單資金凈流出394.63萬元，大單資金凈流出186.43萬元，散戶資金凈流入509.28萬元。

　　公司主要生產(chǎn)精密汽車軸承、精密數(shù)控機(jī)床軸承、高速精密紡機(jī)軸承、軸連軸承和電機(jī)軸承等，產(chǎn)品主要遠(yuǎn)銷海外，進(jìn)入世界高端鋼管市場(chǎng)，試產(chǎn)成功的汽車安全氣囊氣體發(fā)生器專用鋼管填補(bǔ)亞洲空白。

　　寶塔實(shí)業(yè)000595：4月7日消息，寶塔實(shí)業(yè)資金凈流入87.61萬元，換手率1.21%，成交金額8721.4萬元。

　　2019年年報(bào)披露；公司軌道交通軸承中“城軌B型車軸箱軸承”已于2017年9月9日通過北京地鐵8號(hào)線空載試運(yùn)行，順利通過行業(yè)研制及運(yùn)行考核項(xiàng)目評(píng)審，取得地鐵軸承生產(chǎn)資質(zhì)，2018年9月公司獲得了北京市地鐵運(yùn)營有限公司運(yùn)營三分公司地鐵B型車軸箱軸承首批300套訂單，成為國內(nèi)首家也是唯一一家實(shí)現(xiàn)地鐵B型車軸箱軸承市場(chǎng)銷售的生產(chǎn)廠商。2019年1月公司獲得中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心（以下簡稱“CRCC”）簽發(fā)的《鐵路產(chǎn)品認(rèn)證證書》，標(biāo)志著公司鐵路貨車軸承產(chǎn)品已達(dá)到CRCC有關(guān)生產(chǎn)制造和質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)公司在鐵路貨車軸承市場(chǎng)拓展奠定重要基礎(chǔ)。

　　華鐵股份000976：4月7日消息，華鐵股份主力凈流出132.19萬元，超大單凈流出44.99萬元，散戶凈流入105.66萬元。

　　擬購買BVVBT以及香港利合100%股權(quán)入，BVV集團(tuán)為行業(yè)內(nèi)全球領(lǐng)先的軌道交通輪軸制造商，專注于高鐵車輛及其他軌道交通車輛的車輪、車軸和輪對(duì)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

　　神州高鐵000008：資金流向數(shù)據(jù)方面，4月7日主力資金凈流流入24.47萬元，超大單資金凈流出243.8萬元，大單資金凈流入268.28萬元，散戶資金凈流出24.76萬元。

　　公司在軌交運(yùn)維領(lǐng)域最早完成檢測(cè)、檢修、清洗、物流等機(jī)器人的研制并投入商用。公司當(dāng)前已研發(fā)成功多款機(jī)器人設(shè)置，包括：1）車底智能巡檢機(jī)器人，2）機(jī)輛車頂智能巡檢機(jī)器人，3）智能化空心車軸超聲波探傷機(jī)器人，4）智能洗車機(jī)，5）智能物流機(jī)器人，6）扣件螺栓智能機(jī)器人，7）變配電所智能巡檢機(jī)器人等。

　　馬鋼股份600808：4月7日該股主力凈流入364.02萬元，超大單凈流出379.54萬元，大單凈流入743.57萬元，中單凈流出663.95萬元，散戶凈流入299.92萬元。

　　公司產(chǎn)品輪軸：主要包括火車輪、車軸及環(huán)件，廣泛應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸、港口機(jī)械、石油化工、航空航天等諸多領(lǐng)域。車輪產(chǎn)品榮獲“中國名牌”稱號(hào)。擁有高速鐵路用車輪鋼材料的核心技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組高速車輪通過CRCC產(chǎn)品認(rèn)證，獲得國內(nèi)首張CRCC證書。

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