鋰電制造概念股有哪些，主要利好哪些股票？

　　2月1日消息，鋰電制造概念開(kāi)盤報(bào)跌，奧特佳-8.128%領(lǐng)跌，先導(dǎo)智能、新海、遠(yuǎn)東股份、猛獅等個(gè)股紛紛跟跌。

　　相關(guān)鋰電制造概念股有：

　　國(guó)軒高科（002074）：2017年11月13日晚公告，公司本次配股擬按每10股配售3股的比例向全體股東配售，募資總額不超36億元，擬全部用于公司新一代高比能動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、年產(chǎn)1萬(wàn)噸高鎳三元正極材料和5000噸硅基負(fù)極材料項(xiàng)目、年產(chǎn)21萬(wàn)臺(tái)新能源汽車充電設(shè)施及關(guān)鍵零部件項(xiàng)目、年產(chǎn)20萬(wàn)套電動(dòng)汽車動(dòng)力總成控制系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目、工程研究院建設(shè)項(xiàng)目等項(xiàng)目。

　　夢(mèng)舟（600255）：2014年3月，公司出資1.2億元收購(gòu)天津力神2000萬(wàn)股股權(quán)（占其總股本的1.6%）。天津力神是國(guó)內(nèi)投資規(guī)模最大的鋰電池生產(chǎn)商，成立于1997年，第一大股東為中海油持股42.16%，現(xiàn)具有5億Ah鋰離子電池的年生產(chǎn)能力，是一家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)的股份制高科技企業(yè)，專注于鋰離子蓄電池的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)。從移動(dòng)電子設(shè)備電源起步，產(chǎn)品已經(jīng)拓展到新能源電動(dòng)汽車、風(fēng)能及太陽(yáng)能發(fā)電、儲(chǔ)能系統(tǒng)等眾多領(lǐng)域，在理電池領(lǐng)域有較好的技術(shù)儲(chǔ)備，公司此次入股有利于分享鋰電池行業(yè)成長(zhǎng)收益，培育新的利潤(rùn)整張點(diǎn)。

　　贛鋒鋰業(yè)（002460）：公司從中游鋰化合物及金屬鋰制造起步，成功擴(kuò)大到產(chǎn)業(yè)鏈的上下游，公司已經(jīng)形成垂直整合的業(yè)務(wù)模式，業(yè)務(wù)涵蓋上游鋰提取、中游鋰化合物及金屬鋰加工以及下游鋰電池生產(chǎn)及回收等產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的各重要環(huán)節(jié)，于各個(gè)業(yè)務(wù)板塊間有效發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，以提升營(yíng)運(yùn)效率及盈利能力，鞏固市場(chǎng)地位，收集最新市場(chǎng)信息及發(fā)展頂尖技術(shù)。

　　駱駝股份（601311）：公司鋰電池業(yè)務(wù)主要從事鋰離子電池的研發(fā)、生產(chǎn)和營(yíng)銷，主要產(chǎn)品為純電動(dòng)大巴、乘用車、物流車和環(huán)衛(wèi)車等車用動(dòng)力鋰離子電池。

　　德賽電池（000049）：公司是國(guó)內(nèi)最早從事鋰電池封裝集成和電源管理的生產(chǎn)制造企業(yè)，具備多年的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)先的制造工藝水平。公司為控股型企業(yè)，主要圍繞鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行業(yè)務(wù)布局，其中惠州電池主營(yíng)中小型鋰電池封裝集成業(yè)務(wù)，惠州藍(lán)微主營(yíng)中小型鋰電池電源管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)，惠州新源主營(yíng)大型動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池等電源管理系統(tǒng)及封裝集成業(yè)務(wù)。目前公司在中小型電源管理系統(tǒng)暨封裝細(xì)分市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位。

　　拓邦股份（002139）：2015年6月初公告稱公司與深圳市佳華利道簽署了“電池采購(gòu)協(xié)議”，佳華利道擬向拓邦新能源采購(gòu)40臺(tái)車用的納米磷酸鐵鋰電芯，交易總金額約1668萬(wàn)元。此次業(yè)務(wù)是公司鋰電池業(yè)務(wù)的一個(gè)重要突破，標(biāo)志著公司鋰電池業(yè)務(wù)進(jìn)入批量生產(chǎn)、銷售階段。

　　科陸（002121）：公司參股北京國(guó)能電池，國(guó)能是國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰軟包電池最大的生產(chǎn)企業(yè)，憑借過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品性能，已經(jīng)為國(guó)內(nèi)80%的客車企業(yè)批量供貨，憑借電池安全性和高能量密度獲得多家客戶長(zhǎng)期青睞，電池裝配車型數(shù)量排名前三。同時(shí)，公司與北京國(guó)能合資成立江西科能儲(chǔ)能電池系統(tǒng)有限公司，在江西合資建廠擴(kuò)建儲(chǔ)能電池產(chǎn)能，初期規(guī)劃最大年產(chǎn)能1.5GWh。

　　數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。