2024航空行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域及龍頭股一覽（2024/7/12）

　　從盤面上看，航空板塊收盤報(bào)跌，南方航空（5.860，-0.170，-2.819%）領(lǐng)跌，撫順特鋼(6.03，-2.74%)、中航光電(35.53，-2.71%)、博威合金(15.4，-2.47%)等跟跌。航空產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)上市公司都有哪些？南方財(cái)富網(wǎng)趨勢(shì)選股系統(tǒng)為您整理相關(guān)信息。

　　一、航空產(chǎn)業(yè)鏈涉及的相關(guān)上市公司梳理如下：

　　民用航空：廈門空港、深圳機(jī)場(chǎng)、上海機(jī)場(chǎng)、海航控股、吉祥航空、白云機(jī)場(chǎng)、中國(guó)東航。

　　航空航天結(jié)構(gòu)件：有研粉材、日發(fā)精機(jī)、上工申貝、愛樂達(dá)、新研股份、廣聯(lián)航空、三角防務(wù)。

　　民用航空軟件：恒拓開源、航天軟件、萬(wàn)集科技。

　　二、航空主要龍頭企業(yè)名單：

　　龍二、國(guó)機(jī)精工：公司從事軸承、電主軸的研發(fā)和生產(chǎn)。近5日國(guó)機(jī)精工股價(jià)上漲4.61%，總市值上漲了2.38億，當(dāng)前市值為51.68億元。2024年股價(jià)下跌-18.22%。7月11日主力資金凈流入333.22萬(wàn)元，超大單資金凈流入68.75萬(wàn)元，換手率0.78%，成交金額4045萬(wàn)元。

　　龍三、春秋航空：公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為國(guó)內(nèi)、國(guó)際及港澳臺(tái)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)及與航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)。近5日股價(jià)上漲1.11%，2024年股價(jià)上漲6.78%。7月11日消息，資金凈流出3821.15萬(wàn)元，超大單資金凈流出1947.07萬(wàn)元，成交金額1.5億元。

　　龍四、中國(guó)國(guó)航：公司從事航空客、貨運(yùn)輸服務(wù)。近5個(gè)交易日股價(jià)上漲0.28%，最高價(jià)為7.29元，總市值上漲了3.32億，當(dāng)前市值為1188.11億元。7月5日消息，中國(guó)國(guó)航資金凈流出3753.1萬(wàn)元，超大單凈流出2536.53萬(wàn)元，換手率0.47%，成交金額3.69億元。

　　龍五、貝斯特：公司從事研發(fā)、生產(chǎn)及銷售各類精密零部件及工裝夾具產(chǎn)品。在近5個(gè)交易日中，貝斯特有3天上漲，期間整體上漲5.28%。和5個(gè)交易日前相比，貝斯特的市值上漲了3.79億元，上漲了5.28%。7月5日消息，資金凈流出1476.05萬(wàn)元，超大單凈流出286.26萬(wàn)元，成交金額1.1億元。

　　三、業(yè)績(jī)好的航空概念股：

　　寶鋼股份（600019）

　　財(cái)報(bào)顯示， 2024年第一季度，公司營(yíng)業(yè)收入808.14億元；歸屬上市股東的凈利潤(rùn)為19.26億元；全面攤薄凈資產(chǎn)收益 0.96%；毛利率5.13%，每股收益0.09元。

　　南方航空（600029）

　　南方航空發(fā)布2024年第一季度財(cái)報(bào)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入446.01億元，同比增長(zhǎng)30.97%，歸母凈利潤(rùn)7.56億，同比139.83%；每股收益為0.04元。

　　中國(guó)國(guó)航（601111）

　　中國(guó)國(guó)航發(fā)布2024年第一季度財(cái)報(bào)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入400.66億元，同比增長(zhǎng)59.83%，歸母凈利潤(rùn)-16.74億，同比42.78%；每股收益為-0.11元。

　　中國(guó)東航（600115）

　　中國(guó)東航發(fā)布2024年第一季度財(cái)報(bào)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入331.89億元，同比增長(zhǎng)48.96%，歸母凈利潤(rùn)-8.03億，同比79.09%；每股收益為-0.04元。

　　海航控股（600221）

　　海航控股發(fā)布2024年第一季度財(cái)報(bào)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入175.5億元，同比增長(zhǎng)33.48%，歸母凈利潤(rùn)6.87億，同比334.51%；每股收益為0.02元。

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