2021-2030年全球動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模

　　從全球來(lái)看，在2021-2025年，全球動(dòng)力電池回收市場(chǎng)將小規(guī)模放量，累計(jì)退役規(guī)模可達(dá)380GWh;而2026年-2030年，全球動(dòng)力電池回收市場(chǎng)將全面爆發(fā)，其累計(jì)退役規(guī)模將達(dá)到1.2TWh。

　　國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Technavio2021年10月稱，2021-2025年，全球鋰離子電池回收市場(chǎng)規(guī)模有望增長(zhǎng)11.1億美元，期間年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到17.76%。

　　電動(dòng)汽車需求的增加顯著推動(dòng)了鋰離子電池回收市場(chǎng)的增長(zhǎng)。同時(shí)，對(duì)金屬資源的再利用和對(duì)環(huán)境的保護(hù)也將促進(jìn)電池回收市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

　　但是，另一方面，與廢電池儲(chǔ)存和運(yùn)輸相關(guān)的安全問(wèn)題等因素可能會(huì)阻礙市場(chǎng)增長(zhǎng)。

　　從區(qū)域市場(chǎng)來(lái)看，期內(nèi)85%的市場(chǎng)增長(zhǎng)將來(lái)自亞太地區(qū)。中國(guó)、韓國(guó)和日本是亞太地區(qū)鋰離子電池回收的主要市場(chǎng)。

　　亞太地區(qū)的增長(zhǎng)率一直很高，預(yù)計(jì)在期內(nèi)將為市場(chǎng)供應(yīng)商提供多個(gè)增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。限制環(huán)境危害的嚴(yán)格法規(guī)和EPA指南將促進(jìn)亞太地區(qū)鋰離子電池回收市場(chǎng)在期內(nèi)的增長(zhǎng)。

　　從應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看，非移動(dòng)領(lǐng)域的鋰離子電池回收市場(chǎng)份額增長(zhǎng)顯著。為了充分利用機(jī)會(huì)并從COVID-19后的中恢復(fù)過(guò)來(lái)，市場(chǎng)供應(yīng)商將更多地關(guān)注快速增長(zhǎng)領(lǐng)域的增長(zhǎng)前景，同時(shí)保持其在緩慢增長(zhǎng)領(lǐng)域的地位。

　　國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)MarketsandMarkets數(shù)據(jù)則顯示，預(yù)計(jì)2025年全球動(dòng)力電池回收行業(yè)規(guī)模將達(dá)到122億美元，到2030年達(dá)181億美元。

　　根據(jù)國(guó)際環(huán)保組織報(bào)告測(cè)算，2020年-2030年全球累計(jì)動(dòng)力電池退役量達(dá)到1.3TWH，約1000萬(wàn)噸左右，未來(lái)動(dòng)力電池后市場(chǎng)有著較大的爆發(fā)潛力。動(dòng)力電池達(dá)到退役條件后，可以梯次利用，三元電池可以有效回收其中的鎳、鈷、鋰等元素，碳酸鋰的高效回收技術(shù)也在探索中。從投資的角度來(lái)看，因?yàn)檫�不完善，回收市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)性還不高，目前回收主體主要還是為了保持電池原材料的供應(yīng)。未來(lái)隨著技術(shù)進(jìn)步，動(dòng)力電池回收有望單獨(dú)貢獻(xiàn)盈利。